ຕາມຂ່າວ Reuters, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດອາເມລິກາ Lloyd Austin ໄດ້ປະກາດຢູ່ບາເຣນໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 19 ທັນວານີ້ຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນວ່າ, ເພື່ອຕອບໂຕ້ກອງກຳລັງ Houthi ຂອງເຢແມນໄດ້ຍິງຍົນໂດຣນແລະລູກສອນໄຟໂຈມຕີກຳປັ່ນທີ່ແລ່ນຜ່ານທະເລແດງ, ອາເມລິກາຮ່ວມມືກັບປະເທດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ເລີ່ມດຳເນີນການປະຕິບັດການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຢູ່ທະເລແດງ, ເຊິ່ງຈະປະຕິບັດການລາດຕະເວນຮ່ວມຢູ່ທະເລແດງພາກໃຕ້ແລະອ່າວ Aden.
ອີງຕາມການ Austin, "ນີ້ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍສາກົນ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມື້ນີ້ຂ້ອຍປະກາດການເປີດຕົວຂອງ Operation Prosperity Guard, ການດໍາເນີນງານຄວາມປອດໄພຫຼາຍຊາດໃຫມ່ແລະສໍາຄັນ."
ທ່ານກ່າວເນັ້ນວ່າ, ທະເລແດງແມ່ນທາງນ້ຳທີ່ສຳຄັນ ແລະ ເປັນເສັ້ນທາງການຄ້າທີ່ສຳຄັນເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າສາກົນ, ຄວາມເສລີໃນການເດີນເຮືອແມ່ນສຳຄັນທີ່ສຸດ.
ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າ, ປະເທດທີ່ໄດ້ຕົກລົງເຂົ້າຮ່ວມການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວລວມມີອັງກິດ, ບາເຣນ, ການາດາ, ຝຣັ່ງ, ອີຕາລີ, ໂຮນລັງ, ນອກແວ, ເຊເຊລແລະແອັສປາຍ.ອາເມລິກາຍັງຕັ້ງໜ້າຊອກຫາປະເທດເພີ່ມເຕີມເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມ ແລະ ເພີ່ມຈຳນວນກອງທັບເຮືອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການປະຕິບັດງານນີ້.
ແຫຼ່ງຂ່າວເປີດເຜີຍວ່າ: ພາຍໃຕ້ກອບຂອງການປະຕິບັດການ escort ໃຫມ່, ເຮືອ warships ຈະບໍ່ຈໍາເປັນ escort ເຮືອສະເພາະ, ແຕ່ຈະສະຫນອງການປົກປ້ອງເຮືອຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນເວລາໃດຫນຶ່ງ.
ນອກນີ້, ອາເມລິກາໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສະພາຄວາມໝັ້ນຄົງສະຫະປະຊາຊາດດຳເນີນການບຸກໂຈມຕີຢູ່ບັນດາກຳປັ່ນຢູ່ທະເລແດງເລື້ອຍໆ.ອີງຕາມທ່ານ Austin, "ນີ້ແມ່ນບັນຫາສາກົນທີ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບການຕອບໂຕ້ຈາກປະຊາຄົມສາກົນ."
ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດລຳລຽງລຳລຽງຈຳນວນໜຶ່ງໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າກຳປັ່ນຂອງຕົນຈະຂ້າມ Cape of Good Hope ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງເຂດທະເລແດງ.ສໍາລັບວ່າ escort ສາມາດມີບົດບາດໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການນໍາທາງຂອງເຮືອ, Maersk ໄດ້ເອົາຕໍາແຫນ່ງໃນເລື່ອງນີ້.
ທ່ານ Vincent Clerc CEO ຂອງ Maersk ກ່າວໃນການໃຫ້ສຳພາດຕໍ່ສື່ມວນຊົນອາເມລິກາ, ຖະແຫຼງການຂອງລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດອາເມລິກາ “ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນໃຈ”, ທ່ານຊົມເຊີຍການກະທຳດັ່ງກ່າວ.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທ່ານເຊື່ອວ່າ, ການເຄື່ອນໄຫວທາງທະເລທີ່ນຳພາໂດຍອາເມລິກາ, ໄວທີ່ສຸດອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍອາທິດເພື່ອເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງທະເລແດງເປີດຄືນໃໝ່.
ກ່ອນໜ້ານີ້, Maersk ໄດ້ປະກາດວ່າກຳປັ່ນຈະຖືກປິດລ້ອມຮອບ Cape of Good Hope ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລູກເຮືອ, ກຳປັ່ນ ແລະ ສິນຄ້າ.
ທ່ານ Ko ອະທິບາຍວ່າ, “ພວກເຮົາໄດ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຈາກການໂຈມຕີ ແລະ ໂຊກດີບໍ່ມີລູກເຮືອໃດໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.ສຳລັບພວກເຮົາ, ການຢຸດການເດີນເຮືອຢູ່ເຂດທະເລແດງແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລູກເຮືອ.”
ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: ການເດີນທາງໄປ Cape of Good Hope ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງຊັກຊ້າ 2 ຫາ 4 ອາທິດ, ແຕ່ສໍາລັບລູກຄ້າແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງພວກເຂົາ, ທາງອ້ອມແມ່ນວິທີທີ່ໄວກວ່າແລະຄາດຄະເນຫຼາຍທີ່ຈະໄປໃນເວລານີ້.
ເວລາປະກາດ: ມັງກອນ-12-2024